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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【HOLA】浮生天絲床包兩用被組 雙人就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【HOLA】浮生天絲床包兩用被組 雙人吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

尺寸：寬186.0cmx長150.0cmx高35.0cm
重量：2.9kg
產地：中國
這款【HOLA 浮生天絲床包兩用被組 雙人】觸感柔順，手感絕佳、柔軟舒適，光澤鮮明。
圖騰花色設計，營造出優雅高貴的氣息。讓您有個舒適的睡眠品質。

本商品內容物包含 歐式枕套x2 (51x71+8cm 框邊，無枕頭枕心)、床包x1 (150x186+35cm)、兩用被x1 (180x210cm)，情境場景圖僅供展示用，並非含有所有傢俱寢飾配件，購買時請留意並確認。
更多【天絲床包兩用被組系列】可供選購搭配，讓居家用餐更加完善美好 ~







-注意事項-
● 網頁產品因拍攝或螢幕設定不同,可能與實品略有差異，請以實際商品為準。
● 圖檔為情境示意圖,本商品內容不包含擺飾物品。
● 7天鑑賞期非試用期,商品一經使用或組裝後,恕無法辦理退換貨。






品牌名稱

款式

• 一件式
• 三件式

尺寸

• 33~35cm
• 雙人

功能

• 涼感
• 吸濕排汗

圖案

• 條紋
• 植物花卉
• 動物

材質

• 天絲

商品規格

• 尺寸：長 150.0 公分 寬 186.0 公分 高 35.0 公分
  重量：2.9 公斤
  產地：中國

【HOLA】浮生天絲床包兩用被組 雙人大家可以參考看看

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熱點新知搶先報

去年10月，我們曾報導過大眾全新1.5T EVO發動機的相關新聞，當時的消息是大眾歐洲車型將陸續換裝1.5T發動機，一汽-大眾、上汽大眾後續也會跟進國產。 而近日，有消息稱一汽-大眾考慮到利潤和品牌影響力等因素，已經擬開展1.5T EVO發動機的技術改造項目，項目達成後該發動機年產量可達60萬臺，這也意味著現有的1.4T發動機會被逐步取代。 ... 站在消費者的角度，相信大家更關心的是大眾這臺發動機表現如何，與其它品牌發動機比起來又有多少競爭力？ 大眾1.5T EVO 除了全新的進氣系統和升級的溫度管理技術外，大眾1.5T EVO發動機還採用了高壓縮比米勒循環和可變截面渦輪增壓器，簡而言之，這臺發動機除了擁有良好的燃燒效率和燃油經濟性之外，還能有效抑制渦輪遲滯。 可變截面渦輪又稱為可變幾何渦輪，很多人認識它或許是因為保時捷，可變截面渦輪可根據轉速工況改變導流葉片的角度，從而有效抑制渦輪遲滯，獲得更快的動力響應。 ... 從數據上看，大眾1.5T EVO發動機最大功率為118kW（160馬力），最大扭矩為250N·m，與現有的1.4T發動機（150馬力、250N·m）相比提升不算大。 而從在售的車型來看，大眾並不喜歡壓榨發動機動力，所以1.5T可以看成是1.4T發動機的升級版本，未來就算在一些緊湊型SUV、中型SUV、中型轎車上使用也不會顯得「違和」。 相信不久後就可以見到1.5T版本的一汽-大眾車型和捷達品牌車型了！ ... 簡單了解過大眾的1.5T EVO發動機之後，我們再來聊聊市面上主流的合資1.5T發動機，看看大眾這臺備受關注的發動機有多少優勢。 本田1.5T ... 本田1.5T發動機無疑是該陣營里的佼佼者，其1.5T高功率版本（雅閣260TURBO）擁有194馬力、260N·m，這數據已經比肩主流的2.5L發動機了，除了動力強之外，省油也是它的一大優勢。 別說高功率了，就算是思域身上的177馬力版本，大眾1.5T EVO發動機在數據上也要吃虧，但我們別忘了，大眾對動力系統的調校一向得心應手，若配上7速雙離合變速箱，加速方面預計會有不錯的表現。 福特1.5T ... 福特1.5T三缸發動機我們都比較熟悉了，它搭載在了新福克斯上，擁有174馬力、243N·m，與1.5T思域的數據相差不大。 雖為三缸，但福特1.5T發動機集成了可變正時氣門、雙噴射以及閉缸技術，並且在抑制振動方面的表現足夠優秀。 強勁的1.5T+8AT動力系統，若沒有事先了解，普通人很難發現這是一臺三缸1.5T發動機，但就目前的形勢來看，三缸機的宿命如何還難以斷言。 通用1.5T ... 通用同樣是三缸發動機的簇擁者，但既然今天聊的是1.5T發動機，我們就以別克君威為例。君威20T車型搭載的1.5T發動機，最大馬力170匹，峰值扭矩252N·m。單純比數據，大眾1.5T EVO發動機仍占不到便宜（美系對動力的壓榨也不弱）。 另一方面，通用在變速箱匹配方面毫不手軟，如君威搭載的便是1.5T+9AT動力系統，這對於消費者來說吸引力是不小的。 奔馳1.5T ... 現如今，豪華車用小排量渦輪增壓發動機已經不足為奇，例如奔馳C級就有1.5T低、高功率車型可選，最大馬力分別為156匹和184匹，大眾1.5T EVO發動機的數據表現夾在這二者之間。 你可能會問，大眾的1.5T為什麼要拿奔馳來比？別忘了大眾旗下還有奧迪，1.5T未來若全面替代1.4T，那麼奧迪車系的改變也不難預測。 寶馬1.5T ... 1.5T三缸發動機的代表，除福特之外還有寶馬。在入門車型如X1上，寶馬的1.5T發動機其實有著不錯的口碑，它最大馬力140匹、峰值扭矩220N·m，在可靠性和振動抑制方面的表現都很不錯。 不難發現，大眾1.5T EVO發動機與奔馳1.5T、寶馬1.5T發動機表現接近，就看各自對於動力系統整體的調校與匹配了，但考慮到三家車企都比較「老練」，所以基本都能滿足消費者的需求。 寫在最後 1.5T發動機不僅是普通國產車、合資車所依賴的動力，相信在如此大環境下，未來豪華車也會越來越離不開1.5T發動機。 大眾在國內投產1.5T發動機的做法，無疑是考慮到了品牌影響力和產品規劃，也為以後更嚴格的排放做好了準備。 從某種程度上講，1.5T比1.4T貌似更有「排面」，那麼問題來了，現有的1.4T大眾車主會如何看呢？

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/e5e5qny.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7189943&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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