選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【這個好窩】100%台灣製 精梳純棉床包枕套組-雙人加大6尺(時光)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【這個好窩】100%台灣製 精梳純棉床包枕套組-雙人加大6尺(時光)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 三件式
- 美式信封枕套
尺寸
- 29~32cm
- 雙人
- 雙人加大
功能
- 涼感
- 防汙
- 快乾
- 透氣
- 可水洗
圖案
- 條紋
- 拼接
- 愛心
- 動物
- 卡通
材質
- 純棉
- 精梳棉
- 聚酯纖維
商品規格
- ◆商品名稱 : MIT 100%台灣製 精梳純棉床包枕套組
◆內容件數：
加大:純棉床包X1 + 純棉信封枕頭套X2
◆商品材質：
表布 - 100%精梳棉
◆商品尺寸
加大床包 - 6X6.2尺(180X186公分)
信封枕頭套 ─ 1.5x2.5尺(45x75公分)
床包可容納床墊高度約為27-30公分
◆產地：
全程台灣車縫、製造、包裝
◆注意:
純棉商品因原料為棉花，經高溫易變質，請勿使用烘乾及曝曬方式，請採自然風乾方式。
◎商品圖檔顏色因拍攝、螢幕設定差異可能會有顏色深淺之差異，圖片僅供情境及花色參考，實際產品請以規格敘述為準。
◎本產品不含蕾絲、滾邊、波浪、壓框等設計，亦不含擺設道具。
◎實品因布料裁切角度、大小而有些微不同。且為人工測量裁切，規格所標示之尺寸±5%誤差為正常範圍，請以實際商品為主。
◎此為個人貼身產品，除商品本身有瑕疵，因個人原因導致商品汙損或短少等恕不接受退換貨權益，謝謝您。
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熱點新知搶先報
"2019年我們一共交付了8萬多臺車，銷量實現了10%的增長。同時，在今年1月，我們的銷量也是逆勢增長，相比去年同期獲得了非常好的表現。" 過去的一年裡，汽車行業挑戰重重，銷售市場整體下行。保時捷中國總裁及執行長嚴博禹（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示，在飽受"下行之困"的大環境下，保時捷的市場表現還是達到了品牌的預期。據了解，去年保時捷全球榮登以占大眾集團總收入近三分之一的份額坐上了大眾汽車集團內部銷售回報率冠軍的寶座，甚至負責財務與信息技術的保時捷全球執行董事會副主席麥思格先生其高管也"毫不謙虛"地稱保時捷是"世界上最具盈利能力的汽車製造商之一"。 去年9月，保時捷首款純電動跑車Taycan正式發布。到目前為止，保時捷Taycan已經斬獲了15,000臺訂單份客戶合同。由於疫情影響，各界對Taycan是否能滿足中國市場的供給持懷疑態度。嚴博禹博士則堅定地表示：保時捷的首款純電動跑車Taycan將在4月底如期與國內用戶見面。 逆勢穩進，"真金不怕火煉" 保時捷中國總裁嚴博禹是個"中國通"，每周都會上兩到三次中文課。除了嚴博禹博士自身對中國文化的喜好之外，保時捷對中國市場的重視程度可見一斑。 ...保時捷中國總裁及執行長嚴博禹博士 "中國是保時捷全球最大單一市場，受疫情影響的2月，在整體汽車市場銷量下降了80%的情況下，保時捷努力將銷量降幅維持在60%。"嚴博禹博士表示，接下來的幾個月，保時捷所處的政治和經濟環境將面臨諸多挑戰，新冠肺炎疫情帶來了許多不確定性。目前，保時捷位於歐洲的工廠已經進入兩周的關閉期。 逆勢中穩步前行的保時捷也在疫情期間積極履行著企業社會責任，除了向各地經銷商提供疫情防控物資之外，保時捷中國還捐助了500萬元人民幣用於援助前線的醫務人員、志願者及家屬的援助。已經在中國生活2年的嚴博禹博士非常肯定中國的"戰疫經驗"，保時捷也在積極和全球同伴分享有價值的經驗和信息。 ...3月12日，嚴博禹博士在保時捷中國業績溝通會上表達了對中國人民的祝福與鼓勵 波及全球的新冠疫情還將持續，嚴博禹博士坦言，保時捷3月和4月的銷量可能無法達到緣原定目標，但因為因為中國政府跟中國人民在抗擊疫情方面做出了巨大的努力，保時捷相信5月將迎來車市的回暖。 "中國有句古話講得好：真金不怕火煉。"嚴博禹用漢語從容地說到。對保時捷來說，一大筆"真金"正在投入電氣化轉型。 大手筆布局，堅定的電氣化轉型 如整個大眾集團的戰略一樣，保時捷正在堅定不移的向電動化轉移。 國內的新能源汽車市場經歷了野蠻發展，逐步進入平穩期。但不可否認的是，中國是迄今為止最大的全球電動汽車市場，也是保時捷電氣化轉型的關鍵。目前來看，保時捷在逐步落實的中國乘用車雙積分政策上表現良好，2019年通過電氣化能夠實現了正分。相比其他豪華汽車品牌尋求外部積分購買的方式，嚴博禹開玩笑地說"保時捷走的是一條光明正大的減排道路"。 "保時捷早在百年前就已經開始涉足電氣化領域，費迪南德•保時捷在1900年就成功打造出全球第一臺混合動力汽車Lohner-Porsche'Semper Vivus'。" 在競爭加劇的新能源汽車市場當下，嚴博禹對保時捷的電氣化轉型充滿了信心。"長遠來看，新能源汽車包括高效內燃機車型、混合動力車型以及純電動車型將和高效內燃機車型，將成為保時捷未來發展的三大支柱。" ...保時捷全系車型陣容 2019年是保時捷電氣化的開端，被寄予厚望的Taycan車型在全球市場大放異彩。"大家對Taycan的期待值都很高，首先會有Taycan車型中兩款旗艦車型——Turbo、Turbo S ，是Taycan車型中兩款旗艦車型進入中國市場，它們也是最獨特、性能最強勁的車型。"嚴博禹表示未來還將為中國消費者提供更多Taycan衍生車型的選擇。 "保時捷推出的任何一個新的車型都必須是一款純正的保時捷。"嚴博禹在提到保時捷運動基因傳承時認真地強調。Taycan在細分市場上是一輛具備頂級運動性能的量產車，從轟鳴的燃油發動機到電機，保時捷始終保持著極佳的駕駛體驗。據了解，保時捷現有的Taycan 訂單中，50%是原保時捷車主，由此可見保時捷極高的用戶粘性。 ...全新保時捷Taycan 面對國內現實，高功率充電仍是挑戰 電氣化轉型不只是工廠與生產線的任務，其中包括充電樁等的基礎設施也是重中之重。嚴博禹表示保時捷將在家充、經銷商網絡、第三方充電樁合作方面加速布局，但這三個層面都存在著挑戰。 家充方面，保時捷承諾給車主提供免費安裝的服務，但很多國內小區情況複雜，保時捷目前的解決辦法是與供應商聯手，儘可能的為車主提供高功率的家充。而在經銷商充電層面，主要的挑戰來自於各地高功率充電申請問題。嚴博禹相信，隨著國內新能源政策的不斷優化，未來將會有很大的改善。 不過相比之下，保時捷更關注第三方公共充電樁的合作問題。 在歐洲和美國，寶馬集團、戴姆勒股份公司、福特汽車公司、大眾集團（包括奧迪和保時捷）成立了合資公司IONITY，旨在開發、建設一個大功率充電（HPC）網絡，為整個歐洲的所有電動汽車提供全面支持。聯合了包括BBA在內的其他傳統豪華車廠商，運用同樣的大功率充電標準一起設立了聯合充電網絡。在中國，保時捷坦言合作情況相對來說更複雜，需要花更多精力與很多中小型充電運營商溝通。 Taycan 4月底上市的計劃目前不會改變，保時捷也在這段時間突擊布局第三方充電網絡。好消息是，國內現有80％以上的交流充電樁和90％以上的直流充電樁均可為Tayan充電。到2020年第二季度，保時捷將整合布局全國200餘座城市中超20萬座第三方充電樁。 ...到2020年第二季度，保時捷將整合布局全國200餘座城市中超20萬座第三方充電樁 "當然，更現實的問題是充電樁被燃油車占用。"嚴博禹談到這裡也顯露難色，表示保時捷在公共充電樁方面做了大量的投入，計劃給客戶提供停車與充電的雙重服務，"因為很多公共充電樁的停車位被燃油車占用了，車主並不是這麼容易找到充電的地方，所以我們會同時為他們解決停車和充電兩個問題"，但充電車位被占的現象已經超出了保時捷自己的能力範疇。 看好中國市場，用數字化實現本土化 疫情期間，國內移動網際網路應用技術的優勢頻繁刷新外網。"健康碼""無接觸付款"等方便有效的數字化生活也讓很多人稱讚。在中國市場紮根發展，數字化是必須攻克的課題。 早在2015年，數字化就已經被作為保時捷2025戰略的一部分被提升到戰略化高度。保時捷旗下子公司保時捷數字化有限公司目前員工已經達到130人。去年年初，保時捷悄然成立了中國數字化業務部，並先後於上海、北京兩地成立辦公室分支。保時捷中國數字化業務部門將著力於針對客戶層面和企業內部的數字化解決方案，打造適合中國國情的全新保時捷社群數字體驗。 ...數字化是保時捷未來發展的重要議題之一 長期在中國生活的嚴博禹博士對保時捷的數字化發展進程了如指掌。"數字化體驗一共有三個方面，一個是車內的數字化體驗，一個是圍繞車周邊的數字化體驗，還有一個是客戶在經銷商線下的數字化體驗。"保時捷正在這三個層面加強數字化的布局。 在進入中國市場以來，保時捷一直維持著和中國企業的溝通。未來，保時捷將更加注重技術的發展，並有更多在電動化、智能化、網聯化方面的合作項目。目前，保時捷與阿里巴巴推出了Auto WayRay系統，同時與音樂與QQ音樂在音樂播放器領域進行著合作。 "2019-2021年，我們將在保時捷的數字化領域投入2億元人民幣，我們有非常多的項目已經啟動了。"嚴博禹表示，"保時捷中國服務號"已經開始上線運營，2020 年，保時捷中國還將推出官方 APP（應用程式）。在數字化的"賽道"上，保時捷也逐漸找到了競技的節奏感。 中國的汽車市場正在引領全球新能源和數字化的趨勢，嚴博禹博士表示："中國目前是保時捷全球最大單一銷售市場，未來我們的目標是成為全球一個重要的創新引擎，我們將與中國社會一道，構建可持續的移動出行未來。"
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